Nível 1 Online + Conhecimentos Fundamentais

Name: Nível 1 Online + Conhecimentos Fundamentais
Brand: LearnWorlds
SKU: learnworlds_package_69835ecfe76c1
Price: 1950.00 BRL
Availability: InStock

R$ 1.950,00 BRL

~~R$ 2.240,00 BRL~~ R$ 1.950,00 BRL

Promoção Esgotado

Frete calculado no checkout.

Mais de 320 videoaulas divididas em 12 módulos com a metodologia que o Cristian Silva ministra há mais de 10 anos no treinamento presencial da FT Education. Você aprende o processo inteiro: planejamento do projeto, todos os recursos da linha FT, calibração de ignição, acerto de injeção, recursos básicos da Power FT e demonstrações reais em dinamômetro.

Ver informações completas

Campanha Aniversário 14 Anos FT Education · 15% OFF no Cartão · +5% no PIX · Válido em maio de 2026

Campanha Aniversário · 100% online · 24 meses de acesso Faça você mesmo o acerto da sua FuelTech

Nível 1 Online
Projeto e acerto de injeções FuelTech

15% OFF no Cartão +5% no PIX 24 meses de acesso Certificado incluso

Garantir minha vaga com desconto Oferta válida durante maio de 2026

320+Videoaulas

32h+De conteúdo

12Módulos

10+ anosNo presencial

O que o curso resolve

Por que tantos profissionais têm dificuldade de trabalhar com uma ECU programável?

Porque aprenderam no método da tentativa e erro. Esse caminho normalmente cria um padrão previsível: escolhas de componentes sem planejamento, cópias de projetos e acertos sem entender os porquês e calibrações irregulares justamente nos regimes de funcionamento mais importantes para a experiência do cliente.

Na maioria das vezes, não é falta de dedicação ou vontade de aprender. O verdadeiro problema está na ausência de conhecimento técnico para sustentar a tomada de decisão e, principalmente, na falta de um método claro para executar um trabalho de forma profissional, consistente e repetível.

Cliente reclama da partida fria ou da resposta entre regimes e o ajuste vira caça aos defeitos sem método de progressão.

Não sabe escolher injetor pelo motor: vazão, posição na admissão e por que esse spray e não outro. Simplesmente usa porque atende a potência final.

Bomba de combustível subdimensionada, cai vazão sob alta pressão. Todo mundo usa a 12 bar!

Turbina escolhida no "olho", sem cruzar mapa de roda compressora com a vazão para o alvo de potência. A resposta sai morta ou não gera o HP.

Carro de rua que é mais difícil que carro de pista: marcha lenta a frio, transições, partida em qualquer temperatura.

Quer fazer o presencial mas não fecha a agenda. O conhecimento fica parado, e o próximo carro continua entrando com o método antigo.

"A gente cria uma trilha de conhecimento para que vocês atinjam o seu objetivo, que é entender mais sobre esse processo de acerto e sobre customização de um veículo que utiliza uma injeção programável FuelTech."

Cristian Silva · Instrutor

A transformação

Antes e depois do Nível 1 Online

Antes

Aprende na tentativa e erro, refazendo acertos a cada projeto novo
Copia mapas e configurações sem entender os porquês técnicos por trás do acerto
Sofre com partida a frio, transições e dirigibilidade em carro de rua
Escolhe componentes "no olho": injetor, bomba e turbina sem critério técnico claro
Conhece a linha FT mas usa apenas funções básicas por insegurança
Perde tempo procurando defeitos sem método lógico de análise
Recusa projetos maiores por não confiar totalmente no próprio acerto

Depois

Inicia o projeto com método: escolha correta de injetores, bomba, turbina, sensores e atuadores conforme o objetivo do motor
Aprende a acertar partida a frio, transições para boa dirigibilidade e os pontos mais difíceis de um carro de rua, além da potência máxima
Domina os recursos das ECUs com lógica de configuração e análise de funcionamento
Ajusta ignição com procedimento técnico seguro: λ correto antes do avanço, busca do MBT baseado na análise de torque
Utiliza recursos de análise de dados de log
Desenvolve um método de acerto repetível, reduzindo retrabalho e aumentando a confiança profissional
Sai da lógica da tentativa e erro para trabalhar com tomada de decisão baseada em análise técnica e comportamento do motor

Quem ensina

Quem ensina: Cristian Silva

Cristian Silva

Instrutor titular · 10+ anos no presencial

MBA em Gestão Empresarial pela FGV, Engenheiro Mecânico Automotivo (ULBRA) e Técnico Mecânico de Precisão (SENAI). Instrutor automotivo desde 2002, hoje à frente da divisão de treinamento da FuelTech. O Nível 1 Online é o resultado de mais de uma década de sala de aula presencial moldada pelas dúvidas reais dos alunos, agora com mais de 320 videoaulas e acesso ilimitado durante 24 meses.

Conteúdo do curso

A grade completa em 12 módulos

O curso é organizado em 12 módulos formais que vão do planejamento inicial do projeto ao acerto e aplicação da linha Power FT, com cases reais em dinamômetro: Jipe 79 offroad, BMW E36 (M3 swap), Gol 86 Turbo, Civic Sleeper, Escort XR3, Golf GTI, Audi A3, Ford Ka Duratec, Camaro V8 nos EUA, Corvette Z06 ProCharger 900cv e mais. São mais de 320 videoaulas no total, com 24 meses de acesso ilimitado pra revisar qualquer assunto quando o caso aparecer na bancada.

Mód 01

Comece por aqui

Boas-vindas e eBook do treinamento

Boas-vindas ao treinamento

Acesso ao eBook Nível 1 Online

Como aproveitar a plataforma

Visão geral da trilha de conhecimento

Mód 02

Planejamento de projeto para veículos customizados

Decisões antes de ligar a ECU

Diferenças entre motores aspirados e sobrealimentados

Preparação de cabeçote e comandos de válvulas

Coletores de admissão e escapamento (Expert Racing)

Conceitos e segurança no Óxido Nitroso e Nitrometano

Cálculo de vazão e pressão da roda compressora

Escolha e cálculo de vazão de injetores

Bombas de combustível e linha de combustível

Mistura ar/combustível e sistemas de ignição

Mód 03

Gerenciamento eletrônico

Linha FT vs Power FT, base conceitual

Conceitos fundamentais de gerenciamento eletrônico

Estratégias de funcionamento exclusivas da linha FT

Funcionalidades e recursos da linha Power FT

Comparação de capacidades entre as duas linhas

Mód 04

Recursos da linha FT: FT250 e FT300

ECU Manager, Datalogger, mapas e nitro

Software ECU Manager e Datalogger

Configuração de mapa padrão (Distribuidor vs Roda Fônica)

Configuração de entradas e saídas auxiliares

Mapa principal, correção por RPM, temperatura e tensão

Ajustes de partida, marcha lenta por ponto e limitadores

Controle de nitro progressivo

Boost por saída auxiliar

Aplicação no case CG Titan 150 com FT300

Mód 05

Recursos da linha FT: FT350 e FT400

Borboleta eletrônica, malha fechada, arrancada

Painel de instrumentos e diagnóstico na tela da ECU

Configuração de borboleta eletrônica

Assistente de mapeamento

Funcionamento da Malha Fechada

Configuração de sensores de oxigênio (Sonda Lambda)

Controles de arrancada

Configuração de alertas e proteções

Mód 06

Calibração de ignição

Lâmpada de ponto, distribuidor, roda fônica

Procedimento de uso da lâmpada de ponto

Calibração com distribuidor

Calibração com roda fônica

Configurações para centelha perdida

Configurações para ignição sequencial

Calibração com roda fônica no distribuidor

Mód 07

Acerto de injeção linha FT

Case Jipe 79 offroad com FT400

Primeira partida com mapa padrão

Regimes de trabalho na fase aspirada

Marcha lenta a frio vs a quente

Marcha lenta por lambda vs por ponto

Valores de lambda para média e plena carga

Correção por RPM aplicada

Acerto da fase turbo

Estudo de caso: acerto completo Jipe 79 offroad com FT400

Mód 08

Acerto de ignição

Knock Meter, EGT, dinamômetro com Anderson Dick e Cacá Daud

Avanço, detonação e pré-ignição

Uso do Knock Meter

Influência dos combustíveis na combustão

Influência do ambiente na calibração

Determinação de grau térmico de velas

Posição das velas de ignição

Avaliação do melhor ponto em dinamômetro inercial

Avaliação do melhor ponto em dinamômetro de freio

Análise de curva de torque, potência e EGT

Diagnóstico por cilindro

Dicas de calibração com Anderson Dick e Cacá Daud

Mód 09

Recursos da linha Power FT

FT Manager, Flex Fuel, VVT, Controle de Tração

Software FT Manager: navegação avançada

Configuração de sensores indutivos, Hall e TPS

Estratégias de partida e pós-partida

Controle de marcha lenta por PWM

Malha fechada com análise de log

Injeção rápida

Comando variável (VVT)

Flex Fuel

Eletroventilador

Controle de Tração Ativo (Anderson Dick)

Mód 10

Acerto da linha Power FT

Case BMW E36 (M3 swap) + Camaro V8 nos EUA

Case prático: Projeto BMW E36 (M3 swap)

Configuração e mapa padrão Power FT

Acerto de estabilidade de marcha lenta

Modo osciloscópio

Cálculo e acerto de mapa principal em modo 2D

Cálculo e acerto de mapa principal em modo 3D

Análise de log de dinamômetro

Compensações de ignição

Case internacional: Camaro V8 nos Estados Unidos (Luis de Leon)

Mód 11

Bônus: 17 videoaulas com casos avançados

Motos, rotativos, Pops and Bangs, Corvette Z06

Como configurar Pops and Bangs na FuelTech

Acerto de motos: CG Titan 150

2-step para arrancada em motos

Óxido Nitroso em motocicletas

Projeto especial: Fusca 2100 aspirado

Motores rotativos com FuelTech

Corvette Z06 ProCharger 900cv (Anderson Dick)

Controle de pressão de turbo no Audi A3

Por que mistura pobre realmente quebra motor

Dimensionamento de turbo para 300whp

Pré-ignição vs detonação: diferenças técnicas

Por que FuelTech não funciona em injeção direta

Mód 12

Acerto em dinamômetro: cases reais COMPLEMENTAR

Civic Sleeper, Escort XR3, Ipanema, Golf GTI, Audi A3, Ford Ka Duratec

Comparações entre injeção original e FuelTech

Civic Sleeper Turbo: acerto completo

Escort XR3 com FT250: "acerto raiz"

Ipanema: acerto em dinamômetro

Golf GTI Turbo: acerto em dinamômetro

Audi A3 Turbo: controle de pressão

Ford Ka Duratec 148cv: pista e Track Day

Discussões finais e fechamento da trilha

Como funciona a área do aluno

Passo a passo dentro da plataforma FT Education

A plataforma EAD da FT Education foi pensada pra deixar o estudo confortável e o progresso visível. Antes de começar o curso, esse é o caminho que você vai percorrer dentro da área do aluno.

Visão geral do treinamento

Login por e-mail e senha em qualquer dispositivo. A tela inicial mostra todos os seus cursos com barra de progresso, número de horas, certificados e status de conclusão. Você acompanha o avanço sem precisar abrir o curso.

Player do curso + Trilha de módulos

Dentro do curso, três abas organizam tudo: Trilha com todos os módulos e aulas, Alunos com a turma matriculada, e Discussão pra dúvidas. Cada videoaula tem botão "anterior / próximo" e marca de concluído quando você avança.

Quiz, discussão e comunidade

Aba Discussão com perguntas e respostas reais

Cada módulo termina com um quiz de múltipla escolha que fixa o aprendizado, e ao final do curso há uma prova integrada. Na aba Discussão você pergunta direto pro Cristian e pra equipe técnica, e na aba Alunos vê toda a turma matriculada e troca mensagem com quem está acertando carro todo dia. Não é só assistir, é estudar com retorno e com network.

A plataforma também libera os módulos por calendário (cadeado com data) e mantém um Módulo Bônus que recebe novos materiais ao longo do tempo, sem custo adicional.

Oferta de aniversário: 15% OFF no Cartão e 5% adicional no PIX. Disponível somente durante maio de 2026.

Quero garantir meu desconto

Resultado real

Quem fez, recomenda

★ ★ ★ ★ ★

"Eu sempre tive muitas dúvidas e muitas dificuldades com relação ao acerto do carro, como funciona o ponto de ignição e como é que faz pra você começar um acerto de uma injeção. Tudo, tudo, tudo, tudo que eu precisava saber e que eu tinha dúvidas eu consegui encontrar no curso. FT Education, para mim valeu muito a pena mesmo. Eu não imaginava que eu fosse aprender tanto e que fosse tirar tanto as minhas dúvidas, que fosse me capacitar realmente a acertar um carro de 500 cavalos."

Diego Faustino

Piloto e Youtuber · Aluno do Nível 1 Online

Tudo o que está incluso

O que está incluso na sua matrícula

Mais de 320 videoaulas (32h+)

12 módulos formais, do projeto inicial à aplicação avançada na Power FT, com cases reais em dinamômetro.

Bônus: Conhecimentos Fundamentais

Curso adicional "Conhecimentos Fundamentais para Calibração de Motores Otto" incluso 100% gratuito na matrícula.

eBook Nível 1 Online

Material complementar disponível logo no primeiro módulo do treinamento, para consulta enquanto trabalha.

Discussão e Tira-Dúvidas

Espaço de discussão dentro do próprio curso para perguntar diretamente ao Cristian e à equipe técnica, e interagir com outros alunos da turma.

Quiz por módulo + Prova final

Avaliação real do aprendizado: quiz de múltipla escolha ao final de cada módulo e prova de conhecimento ao fim do curso.

Comunidade de alunos

Lista da turma e sistema de mensagens entre colegas. Network com gente que está acertando carros todo dia.

Certificado FT Education

Emitido ao final, comprovando conclusão do curso oficial de projeto e acerto de injeção FuelTech.

24 meses de acesso ilimitado

Acesso a qualquer aula, quantas vezes quiser, durante 24 meses corridos (2 anos), em qualquer dispositivo.

Módulo Bônus atualizado

17 videoaulas bônus (motos, rotativos, Pops and Bangs, Corvette Z06) e atualizado constantemente com novos materiais ao longo do tempo.

Sua compra protegida

Garantia incondicional

Garantia de 7 dias

Você acessa o curso, assiste o conteúdo, baixa o material complementar. Se em até 7 dias considerar que o curso não é para você, devolvemos 100% do valor. O risco é nosso.

Perguntas frequentes

Dúvidas técnicas comuns

Eu nunca mexi com injeção programável. Vou conseguir acompanhar?

Sim. A grade começa pelo Módulo 02 (Planejamento de Projeto), que é decisão antes da ECU ligar. O Módulo 03 introduz o conceito de gerenciamento eletrônico, e o Módulo 04 começa pelo equipamento mais simples (FT250 e FT300). A curva sobe gradualmente até a Power FT. Quem começa do zero estuda na ordem proposta e termina com método claro.

Qual a diferença entre o Nível 1 Online e o Nível 1 Presencial?

O conteúdo programático é o mesmo. A diferença está no formato. O presencial é 32 horas em sala de aula com interação ao vivo e networking, indicado para quem já tem base sólida. O online tem mais de 32 horas gravadas, mais de 320 videoaulas e 24 meses de acesso ilimitado, com nível de detalhamento maior porque foi estruturado a partir de 10 anos de dúvidas dos alunos presenciais. É indicado para quem precisa construir do zero ou para profissionais sem agenda para o presencial.

O curso serve para qual modelo de FuelTech?

Para toda a linha. Linha FT com aulas dedicadas a FT250, FT300 (Módulo 04), FT350 e FT400 (Módulo 05) usando o software ECU Manager. Linha Power FT com FT450 e FT600 referenciados nominalmente, usando o FT Manager (Módulo 09). Plus Knock Meter, Datalogger, Rede CAN FT e Switch Panel.

É voltado para carro de competição ou de rua?

A maior parte do conteúdo prático é foco em carro de rua, que o instrutor classifica como o cenário mais difícil (marcha lenta a frio, transições, partida em qualquer temperatura). Mas há cases de competição também (Fiat Linea Copa Linea com Zezão, Camaro V8 nos EUA com Luis de Leon) e bônus de arrancada (2-step para motos, óxido nitroso). O método se aplica em pista e rua.

Tem prazo para terminar?

Não. Você tem 24 meses de acesso ilimitado. Pode pular direto para um tópico específico quando aparecer um caso na bancada, sem refazer curso inteiro. O certificado é emitido ao final do curso.

Já trabalho com FuelTech há anos. Vou aprender algo novo?

Provavelmente sim. Mesmo profissionais experientes costumam aprender muito no Módulo 09 (Power FT com FT Manager, Flex Fuel, VVT, Controle de Tração Ativo), no Módulo 10 (acerto da Power FT com BMW E36 (M3 swap) e Camaro V8 nos EUA) e nos cases avançados do Módulo 11 (Corvette Z06 ProCharger 900cv com Anderson Dick, Nitrometano com Sidnei Frigo).

Como funciona o acerto em dinamômetro? Preciso ter um?

Não precisa ter dinamômetro próprio. O Módulo 12 é composto por videoaulas reais de carros sendo acertados, com método aplicado em casos como Civic Sleeper Turbo, Escort XR3 com FT250, Ipanema, Golf GTI, Audi A3 Turbo e Ford Ka Duratec 148cv. Você reproduz o método no seu projeto. Quem tem dinamômetro aplica direto. Quem não tem, aplica em pista ou rua usando os mesmos critérios técnicos (Knock Meter, EGT, sonda lambda).

Que bônus estão inclusos?

Três principais: (1) Curso "Conhecimentos Fundamentais para Calibração de Motores Otto" 100% gratuito junto com a matrícula; (2) eBook Nível 1 Online disponível no Módulo 01; (3) Módulo 11 com 17 videoaulas de casos avançados (motos com CG Titan, motores rotativos, Pops and Bangs, Corvette Z06 900cv com Anderson Dick, óxido nitroso em motos, Fusca aspirado, dimensionamento de turbo para 300whp).

Como funciona a plataforma de estudo?

A plataforma é organizada em três colunas: Trilha (todo o conteúdo do curso, módulo a módulo), Alunos (lista da turma matriculada) e Discussão (espaço para tirar dúvidas com a equipe técnica e interagir com outros alunos). Cada módulo libera no calendário programado, com videoaulas, PDFs em tela cheia e quiz de múltipla escolha ao final. No fim do curso há uma prova de conhecimento que avalia o aprendizado completo.

Tem alguma forma de avaliação ou só assistir os vídeos?

Tem duas formas de avaliação. Quiz de múltipla escolha ao final de cada módulo, para você fixar o aprendizado da etapa. E uma prova final ao fim do curso, também de múltipla escolha, que avalia o conhecimento integrado. Não é apenas assistir, é estudar com retorno do que entrou na cabeça.

Como recebo o acesso?

Acesso 100% online pelo navegador, em qualquer dispositivo (computador, celular ou tablet). Login enviado por e-mail logo após a confirmação do pagamento. Material complementar disponível dentro da plataforma.

E a garantia?

Garantia incondicional de 7 dias. Você acessa, assiste, avalia. Se não for para você, devolvemos 100% sem perguntar nada.

Acerte injeção
do jeito certo

Aproveite a oferta de aniversário com até 20% de desconto e 24 meses de acesso ilimitado à trilha completa do Nível 1 Online, mais de 320 videoaulas e o curso bônus "Conhecimentos Fundamentais" incluso.

Garantir minha vaga com desconto

Oferta válida durante maio de 2026 · Garantia de 7 dias

Item adicionado ao carrinho

Nível 1 Online + Conhecimentos Fundamentais